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Lignes directrices pour remorquer votre cheval en toute sécurité

Lignes directrices pour remorquer votre cheval en toute sécurité

L'expédition est une réalité pour presque tous les chevaux. Même si vous ne faites pas de compétition, le remorquage vers les parcs et l'hôpital vétérinaire sont des voyages courants. Si vous préparez correctement votre cheval et votre remorque à l'avance, votre sortie sera sûre et sans stress. Cela assurera non seulement la sécurité de vos chevaux, mais prolongera également la durée de vie de la remorque.

  • Vérifiez les lumières chaque fois que vous vous attelez et observez rapidement les quatre pneus pour le gonflage et vérifiez les pressions mensuellement.
  • Des tapis en caoutchouc ajustés offrent une assise plus sûre et préservent les planches de plancher. Après utilisation, balayer l'ensemble de la remorque en utilisant une brosse métallique si nécessaire pour nettoyer le fumier enfoui. (Si vous avez utilisé des copeaux pour absorber l'urine pendant un long voyage, retirez-les tous.) Si vos tapis en caoutchouc ne sont pas attachés au plancher de la remorque, soulevez l'extrémité arrière de plusieurs pouces (briques, 2 X 4 blocs) pour laisser l'air pour sécher le sol (du fumier humide ou de l'urine peut s'écouler). Entreposez la remorque de cette façon, car l'humidité peut pourrir un plancher en bois. Plusieurs fois par an, enlevez complètement les tapis pour un balayage et / ou un nettoyage en profondeur et un contrôle approfondi du sol. Désinfectez si nécessaire.
  • Lorsque vous êtes garé, gardez les portes, les fenêtres et le hayon fermés pour empêcher la pluie / neige. Ayez toujours votre balai et votre pelle dans la remorque pour qu'ils soient à portée de main.
  • Lorsque les murs intérieurs sont sales, ils peuvent être lavés avec du liquide vaisselle et une éponge à récurer.
  • Le lavage extérieur pour enlever la boue et le sel et le sable d'hiver redoutés doivent être effectués au moins plusieurs fois par an - un lavage après chaque sortie «sale» est le meilleur! Ceci est très important pour les remorques en acier qui rouillent facilement (probablement là où la peinture s'est écaillée). La peinture de retouche automobile ou la peinture émail pour appareils électroménagers peut être appliquée sur les petites rayures.
  • Une fois par an, apportez la remorque et le véhicule de remorquage à un concessionnaire de remorques réputé pour une «mise au point». Les pneus doivent être vérifiés pour l'usure de la bande de roulement, la pression d'air (y compris la roue de secours) et tournés. Les roulements de roue doivent être remballés. La graisse spéciale doit être réappliquée sur le cric-up jack sur la langue. Les systèmes électriques des feux et des freins sont vérifiés, y compris le boîtier de contrôle de la tension des freins. L'usure des freins doit également être inspectée. Si vous avez remarqué des fuites d'eau dans le toit ou les murs, assurez-vous que ces joints sont bien calfeutrés. Les taches de rouille, les endroits nus et les grosses rayures doivent être poncés et repeints.

    Véhicule de remorquage approprié

    Plus l'empattement de votre voiture ou camion est long, plus la configuration de remorquage est sûre. Le véhicule plus long (comme une camionnette pleine grandeur ou Suburban) sera moins influencé par le poids derrière, et sera plus facile à diriger et à conduire tout droit. Les transmissions automatiques offrent également une conduite plus douce, et ce moteur doit être gros. Le véhicule doit avoir des amortisseurs robustes à l'arrière pour "prendre" le poids supplémentaire derrière tout en roulant. Le système de refroidissement doit également être suffisamment puissant pour éviter la surchauffe du moteur en été. Ne faites jamais fonctionner la climatisation lorsque vous remorquez - elle sollicite trop le moteur. Les grands rétroviseurs des deux côtés sont indispensables pour une visibilité en toute sécurité, car le rétroviseur montre simplement que la remorque vous suit toujours.

    Utilisez la boule d'attelage de la taille appropriée sur votre camion pour adapter «l'ouverture» dans la langue de la remorque. La hauteur de la boule d'attelage doit être telle que lorsque la remorque est attachée au véhicule, la remorque roule de niveau. Lorsqu'une remorque attelée est "montée" à l'avant, les chevaux ont une conduite maladroite et stressante et beaucoup de pression est exercée sur l'attelage / la langue (ce qui peut éventuellement le faire craquer et se casser avec le temps). Les chaînes de sécurité doivent être solides et de bonne longueur. Un petit fil doit être présent et attaché afin qu'en cas d'accident, il active la batterie pour bloquer les freins de la remorque. Un attelage répartiteur de poids avec des barres de la base de l'attelage aux côtés de la flèche de la remorque améliorera la stabilité et la sécurité pendant le remorquage. Votre concessionnaire de remorques peut installer ce type d'attelage sur votre gréement et déterminer le réglage de tension optimal pour les barres.

    Le confort est la clé

    Assurez-vous que la remorque est suffisamment grande pour le cheval. Si le toit est trop bas ou que la stalle est trop courte ou trop étroite, votre cheval sera nerveux, inconfortable et instable. Le cheval doit pouvoir écarter les jambes autant que nécessaire pour rester équilibré.

    Ouvrez toutes les fenêtres et les bouches d'aération pour les déplacements (à l'exception des fenêtres du mur avant). L'air frais et frais pendant le transport est très important pour prévenir les maladies / infections respiratoires causées par le transport. La plupart des chevaux apprécient un filet de foin complet à grignoter pendant le voyage. Assurez-vous simplement que votre cheval peut éloigner sa tête du foin s'il le souhaite et que l'ivraie ne lui soufflera pas au visage.

    Bottes d'expédition solides ou enveloppes lourdes

    Enveloppez les quatre jambes avec des bottes d'expédition solides ou des enveloppes lourdes du sol au genou / jarret. Les enveloppements doivent couvrir les talons et la bande coronaire, car ces zones sont sujettes aux blessures lorsque le cheval ajuste ses pieds pour se tenir fermement pendant le transport. Des bottes Bell peuvent être ajoutées pour une protection supplémentaire. Des pare-chocs de tête et des couvre-sentiers peuvent être nécessaires pour certains voyageurs. (Mon pur-sang aime rouler "assis" sur la barre de crosse afin qu'elle ne monte jamais sur la remorque sans que sa queue soit recouverte.)

    Couverture selon la météo, mais rappelez-vous que les chevaux génèrent beaucoup de chaleur corporelle. Cela est particulièrement vrai pendant le transport en raison de l'activité musculaire impliquée dans le maintien de l'équilibre. Une bonne règle d'or consiste à habiller votre cheval d'une couche de moins que ce qu'il porterait habituellement à cette époque de l'année.

    Entraînez-vous à charger et à conduire au préalable

    Lors d'un spectacle le matin à 6h00 ou lorsque votre cheval doit se rendre à l'hôpital pour une chirurgie des coliques, ce n'est PAS le moment de présenter votre cheval à la remorque. Le temps et la patience consacrés à apprendre à votre cheval à charger tranquillement et à se tenir dans la remorque avec une collation seront payants à long terme. Faites également des entraînements, comme à la station-service et à l'arrière, afin que votre cheval soit à l'aise avec la sensation de mouvement.

    Un cheval dans une remorque à deux chevaux

    Lorsque vous transportez un cheval dans une remorque à deux chevaux, chargez-le toujours dans la stalle gauche (côté conducteur). Si un séparateur central est utilisé, il doit être fixé au milieu pour que le cheval puisse se préparer. Les routes sont "couronnées" avec la ligne médiane plus haute que les bords et si tout le poids de la remorque est à droite, le gréement aura tendance à basculer vers la droite ou, pire encore, à basculer, surtout si vous devez vous arrêter ou dévier rapidement pour éviter une autre voiture.

    Si vous transportez deux chevaux de taille inégale, mettez le plus grand à gauche.

    Conduisez lentement et prudemment

    Conduisez lentement et prudemment, en restant vigilant en tout temps. La conduite d'une remorque nécessite beaucoup de concentration et de planification. Soyez attentif aux feux de circulation et aux autres voitures. Il faut beaucoup plus de distance et de temps pour arrêter ou accélérer une plate-forme chargée qu'une seule voiture. Faites tous les tours lentement pour que les chevaux puissent garder leur équilibre et ne soient pas projetés contre les murs pour se soutenir ou perdre pied.

    Si vous traînez pendant plus de plusieurs heures, offrez de l'eau aux chevaux lorsque vous faites un arrêt au stand, parking à l'ombre bien sûr. Si votre cheval expédie plus de 4 heures, il est préférable de retarder l'exercice jusqu'au lendemain. Mais il appréciera une participation silencieuse ou un pâturage manuel lorsque vous atteindrez votre destination. La recherche a montré que les chevaux ne devraient pas être dans une remorque ou une camionnette pendant plus de 8 heures sans descendre pour une nuit de repos. En fait, 5 heures sont considérées comme un long trajet. Des temps de voyage continus plus longs rendent le cheval beaucoup plus sujet aux coliques (déshydratation, modification du programme d'alimentation) et aux maladies respiratoires (mauvaise qualité de l'air comme la poussière et les fumées et parce que le cheval ne peut pas baisser la tête pour cracher des sécrétions).